‘たしかめ隊が行く’ カテゴリの記事

交通ルールに関するギモンあれこれに、まとめてお答えします!

実はfit編集室に寄せられるギモンの中で最も多いのが、交通ルールに関するものなんです!確かに、札幌や帯広のような『碁盤の目』になっている都市とは違って、ちょっと慣れない道を走ると「あれ…?」と悩んでしまいますよね〜。隊員もよ〜く分かります(泣)。ましてや転勤族の方は、さぞかしお困りのことでしょう。というワケで、皆さんから数多く寄せられてきた『釧路の交通ルールの疑問』に、まとめて答えちゃいますよ〜!


千代の浦にある踏切の北側のカーブでは、どうしてみんな優先道路を走っているのにウインカーを出すのでしょう。ここでは出すのがマナーなのでしょうか?(桂恋 H・Hさん)

ここの道路を走るほとんどの人が、ウインカーを出していると思います。しかし!ご指摘のとおり、ウインカーを出す必要はないんです!優先道路である幹線を走っている以上、直進する場合と同じことに当たるからです。別にウインカーを出すことが違反に当たるわけではありませんが、『特に意味のないマナー』でしょうねぇ(笑)。ちなみに、枝道である支線へ曲がる場合は、きちんとウインカーを出してくださいね〜。




北中のそばの立体橋から駅裏方面に降りた場所にある交差点は、どうやってウインカーを出すの?(富士見 M・Yさん)

誰もが一度は悩みそうな、こちらの五叉路。特に立体橋側から来る場合は、直進道路がないので余計に迷っちゃいますよね〜。直角に左右する場合は問題ありませんが、斜め左右に進む場合がややこしいんです。この場合は『ウインカーを出さずに交差点に進入し、真ん中まで来てからウインカーを出す』というのが正解!(意外と知られていませんよね?)この走り方は、旭橋のたもとなど市内のあちこちで応用が効きますよ♪しっかりマスターしてくださいね。




釧路町光和から入江町へ抜ける橋に、左折の矢印が2回出てきます。直進しちゃダメ?(若松 S・Mさん)

ラストは、『矢印の路面標示』についてです。この標示は、複数の車線がある道路において、特定の車線の進行を示すもの…ですが、矢印には『実線』と『破線』の2種類があるんです。依頼文のケースでは、最初に現れる破線の矢印は、『矢印の方向へ進んでくださいね』という誘導であり、次に現れる実線の矢印は『矢印の方向に進みなさい!』という指示になります。「なぁ〜んだ。矢印が破線だったら、必ずしもその方向に進まなくてもOKじゃん!」って思ったアナタ。いえいえ、誘導しているのは交通の流れがスムーズに行くから。なので、矢印が実線・破線にかかわらずキチンと標示に従いましょうね!



記事の内容は月刊fit2008年9月号掲載時点のものです。

Q.この前、花時計が1時間ズレているのを発見しました。どうしてズレるのか・どうやって直すのかが、知りたいです!(米町 H・Hさん)

A.時計を動かす部品が古くなったせい…かも


花時計の花は、いつ植え替えているの〜?」など、これまで多くの“花時計に関するギモン”を解決してきた『たしかめ隊』。今回の依頼が届いた時、正直「また花時計か〜」なんて思ったのですが(失礼!)、読んでビックリ!まさか、釧路のシンボル・花時計がズレた時を刻んでいるなんて…。これは調査せねば!ということで、花時計を管理している釧路市公園緑化協会に直撃しましたよ〜。


どうして花時計の時間がズレたんですか?

たぶん、針を動かすモーターの不具合が原因だと思います。実は昨年も同じようなトラブルが起きて、時計の専門家に新しく取り替えてもらったんです。花時計にはモーターが2つあるのですが、交換したのは1つだけ…。だから、交換していないほうが傷んでしまったのかもしれませんね。



時間はどうやって合わせるんですか?

いったん時計を止めて、正しい時間の『1時間先』に針を合わせます。そして、その時間になったらスタートさせるんです。これらはすべて、『制御盤』を使って行っていますよ。


操作はすべて『機械』なので、不具合が生じるケースもあるのですね〜。でも、数年前は誰かのイタズラでズラされたこともあったとか…。もし時計に近づいている人や不審な人を見かけたら、公園緑化協会までご連絡をっ!


記事の内容は月刊fit2008年4月号掲載時点のものです。

Q.『釧路新道』を通るのが、ちょっとコワイ…。スムーズに走るコツを教えてほしい!(鳥取 K・Aさん他)

A.安全な速度で、落ち着いて走ろう!


ちょうど1年前に、大楽毛〜道道53号の区間に新しく開通した『釧路新道』。当初たしかめ隊はイチ早く調査し、「交通の流れがスムーズになった!」と報告しました(覚えていますか〜?)。あれから1年、またまた『釧路新道』の調査依頼が届きました!えっ、新道を走るのがコワイ…!?それは無視できません!隊員は張り切って、『釧路新道をスムーズに走るコツ』を確かめましたよ〜。お話を伺ったのは、釧路道路事務所(釧路市貝塚3-3-15)です。



安全なスピードで走ろう!

前回の記事では、国道38号から釧路新道への合流地点について、『本線を走っている車は右車線に寄るなどして、ゆずりましょう』と伝えました。すると読者から、「ゆずった直後に、『左へ寄ってください』と案内看板が…」との意見が。でも、ご安心ください!合流地点から『左へ寄ってください』の案内までの距離は、十分に取ってあるんですよ!制限速度をきちんと守って走れば、スムーズに左へ寄れるようになっています。安全速度を厳守して、お互いにゆずり合って走りましょうね!!(隊員からもお願いしま〜す)



落ち着いて走れば、恐くないぞ!

国道と釧路新道がぶつかる交差点は、とっても広いです。右左折をする時は、間違えて対向車線などに進入してしまわないよう気をつけてくださいね。釧路新道は、運転者が『安全・便利』に走行できるように…と、かなり綿密に計算されて作られているんですよ。案内看板や道路標示をよく見て、落ち着いて走ることがポイント。もちろん、安全速度で走ることが必須です!

ココで、耳より情報をひとつ♪道路の相談に答えてくれる『道の相談室』があるそうですよ。道路に関して気になっている方は、電話してみてくださいね〜! 0120-106-497(携帯電話不可)



記事の内容は月刊fit2008年2月号掲載時点のものです。

Q.新釧路川の両岸にある、電光掲示板。道路からは見えないけど、誰に見せるためのものなんですか?(文苑S・Iさん ほか)

A.川辺にいる人達に見せるもの!


新年明けましておめでとうございます。今年も我々『たしかめ隊』は、皆さんの疑問をどしどし解決していきますよ。どうぞよろしくお願いしま〜す!さて…2008年一発目の依頼は、新釧路川両岸にある電光掲示板について。皆さん見たことありますか?


川沿いの道路脇に設置されている、この掲示板。『河川情報』と書いてあることから、「川の情報を流す掲示板なんだろうなぁ」と想像はつきます。でも、運転中のドライバーからは画面の文字がほとんど読めないんです!一体、誰に見てもらうためのものなんでしょう?隊員は、釧路河川事務所(0154-38-8300)にお話を伺いました。



去年の3月から稼働している(試験期間をのぞく)、この電光掲示板。その対象者は、『川で散歩をしている人や、パークゴルフ等を楽しんでいる人たち』でした!新釧路川両岸に全部で6ヶ所設置されていて、川辺のどこにいても見通せる仕組みになっているんですって〜。表示内容は、注意報・警報や気象情報などなど。例えば地震が起きて津波の危険が迫ったら、「ただ今この区域に津波警報が発令中!」といった情報が表示されます。『津波・地震・災害・気象・洪水警報』など、危険の度合いによって『その時一番重要な情報』を優先して流してくれるんです。『警報』の表示を見たらすぐに川から離れ、安全な場所へ避難しましょうね〜!ちなみに、危険や異常がない時は、写真上のような『標語』が表示されていますよ。


道路沿いからは、大きすぎて読めなかった掲示板ですが…。こうして川辺から眺めると、たしかに文字がハッキリくっきり見えますね〜。今後は、地域情報なども表示する予定だとか。非常時に限らず、頼りにしてくださいねっ!




記事の内容は月刊fit2008年1月号掲載時点のものです。

Q.高山のゴミ処理場が新しくなったけれど、どんな工場なのか気になる〜!自分でゴミを持ち込んだ時は、どうすればいいのかなぁ?(春採 R・Tさん)

A.超クリーン&楽々システムの清掃工場!



前回、道新の新しい印刷工場を調査した我が隊に、別の工場の依頼が!通称『高山のゴミ処理場』こと、釧路広域連合清掃工場についてです。平成18年4月から稼動したこの工場は、絵に描いたような『ゴミの山』だった高山をキレイにした、スゴ〜イ施設なんだとか。さぁ、突撃…と、意気込んだ隊員の目に入ったのは、デスクの上で山になったいらない書類たち。調査がてら、捨てて来ようっと(笑)。

ゴミをキレイに処分!

釧路広域連合清掃工場は、1日に240tもの可燃ゴミを処理できる焼却施設。『ガス化溶融』という方法でゴミをキレイに燃やし、更にゴミの中から資源や熱エネルギーを回収してリサイクルもしているんですよ。その工程の一部をご紹介します!

■リサイクルと廃棄物発電
ゴミに混じっている鉄・アルミをリサイクル、灰も高温で溶かして砂状(スラグ)に変えて有効利用。また、燃やした熱を利用して発電!
■高温燃焼と排ガス処理
1300度の高温でゴミを完全に燃やし、排ガスに含まれる有害物質は3つの装置を使って除去!

自分でゴミを持ち込む時は?

隊員が実際にゴミを持ち込んでみましたよ。


係の人が誘導してくれるので、とってもスムーズ!ゴミを工場に持ち込む時は、『指定ごみ袋』に入れないでくださいね。

とってもキレイで環境に優しく、おまけに親切丁寧!依頼も書類もスッキリできて、大満足の隊員でした♪


【取材協力・写真提供】

釧路広域連合 清掃工場

釧路市高山30-1

TEL:(0154)92-2002

★工場見学をしたい★
見学は無料で、1人からOK。『ゴミ分別ゲーム』など、お楽しみ要素も満載っ!電話予約をすると、確実ですよ。

[googlemap lat=”42.957583″ lng=”144.472495″ width=”500″ height=”250″ zoom=”13″ type=”G_NORMAL_MAP”]北海道釧路市高山30−1[/googlemap]


記事の内容は月刊fit2007年11月号掲載時点のものです。

Q.釧路で採った石炭は、何に使われているの?(川端町 E・Tさん)

A.ほとんどが電力に使われています!


>みなさんもご存知の通り、現在日本で石炭を掘っているのは釧路のみ。今回の依頼を読んで、隊員はハッとしました。「炭鉱の街・釧路に住んでいても、ほとんどの人が石炭が何に使われているか知らないんじゃないだろうか!」。…というワケで、釧路コールマインの広報担当の方に、お話をうかがいました。


石炭はどのように使われているんですか?

主に電力に使われています。釧路コールマインでは年間約70万トンの石炭を採っていますが、そのほとんどを日本各地の火力発電所に送っています。みなさんが普段使っている電気も、実は釧路で採った石炭がエネルギー源かもしれませんよ!そう考えると、石炭が身近に思えませんか?

そして、電力の他には、こんな風にも使われています!(左写真)

これは…!石炭グッズ!?

はい。今は石炭に触れる機会もあまりありませんし、若い人の中には「見たことない!」という人がいるかもしれませんよね。そこで、釧路の石炭を直に感じてもらえるようなグッズを開発しました。



『炭(スミ)まで掘れる耳かき』など、面白いキャッチコピーが多いですね。

親近感を感じていただきたくて、工夫していますね。『海底力(そこヂカラ)』というキャッチコピーは、一般公募から選ばれたものなんですよ。ちなみに、これらの石炭グッズは、駅やMOOなどでも買えます!

石炭と聞けば石炭ストーブやSLばかり連想していた隊員ですが、電力だなんて、すごく身近なところで使われていたんですね。



【取材協力】

釧路コールマイン株式会社

釧路市興津5-2-23

TEL:0154-46-3112

[googlemap lat=”42.959859″ lng=”144.421893″ width=”500″ height=”250″ zoom=”15″ type=”G_NORMAL_MAP”]北海道釧路市興津5丁目2−23[/googlemap]


記事の内容は月刊fit2006年8月号掲載時点のものです。

Q.サイクリングロードは、一体どこまで続いているか知りたい!(昭和南 M・H)

A.←昭和〜阿寒町の、全長24.4km!


釧路人なら誰でも、小中学生のころ一度は動物園まで走ったことがあるのでは?でも、「どこまでだと思う?」の問いには「動物園まで…かなぁ」とあいまいな答えの人がほとんど。疑問を解くべく、サイクリングロード(正式には『道道釧路阿寒自転車道線』)を管理している釧路土木現業所事業課の越智主査に伺ったところ…「阿寒町まで続いていて、全長24・4kmあるんですよ」とのお答え!えぇ〜っ、阿寒町まで!?思ったより遠くまで続いているんですね〜。


そこで、こんなギモンが生じてしまいました。「始点から終点まで自転車で走ったら、どれくらいかかるんだろう?」。自動車での移動に慣れきってしまい、カラダがなまっているたしかめ隊員が、実験してきましたよ!


撮影のために何度か立ち止まっても、2時間23分で終点まで行けました!日頃運動不足…という方は、一度チャレンジしてみてくださいね♪


記事の内容は月刊fit2006年6月号掲載時点のものです。

Q.道外から来る修学旅行生は、釧路のどこを見学しているの?(米町 K・Sさん)

A.道東ならではの体験スポットが人気!


「あのバスガイドさん可愛いいよな〜」「夜はみんなで語ろうね♪」—。男子も女子もワクワクな修学旅行シーズンがやってきました。

釧路の高校生の修学旅行といえば、寺めぐりやディズニーランドなどが定番です。でも、道外の高校生が修学旅行で釧路へ来たら、どの辺りを見学しているのでしょうか?こんな素朴なギモンに、阿寒バス株式会社(愛国191‐208)にお答えいただきました。

道外から来た修学旅行生は、どんなスポットを見学しているのですか?

中心部ですと、和商市場が定番です。名物「勝手丼」をみんなで食べたり、おみやげを選んで楽しんでいるようですよ。でも、駅周辺より阿寒や塘路などを見学することのほうが多いですね。

人気スポットはどこですか?

道東ならではの体験ができるスポットが人気です。阿寒でふくろうの木彫り体験や、マリモ作り、釧路湿原の木道を通ってグルッと散策したり…。湿原に来ると、最初は「歩くの嫌だー」なんて言っていますが、歩いて行くうちに「空気がキレイなので気持ちいい!」と楽しくなってくるようです!

管内ですと、弟子屈の牧場でバター作りや乳搾りなどの酪農体験、塘路でのカヌー体験が人気です。

主に、どの地域から来るんですか?

関東方面が多いですが、大阪、静岡などからも来ますね。もうすぐ東京の中学校が来ますよ。楽しんで行ってほしいですね。

どうやら、釧路管内ならではの「体験モノ」が多いようです。合併して新しい釧路市になったことですし、修学旅行生の見ドコロも増えることでしょう!



記事の内容は月刊fit2005年10月号掲載時点のものです。

Q.釧路川に「一級河川」と表示されていますが、どのような格付けになっているのですか?二級とかもあるのでしょうか?(桜ヶ岡 S・Rさん)

A.国などが重要度によって決めています!


そう言われてみると、確かに「一級河川」と表示されていたような…。で、実際に見に行くと本当に書いてありました!「一級」って一体ナニ?気になりますよね〜。
そこで、釧路市役所の道路河川課でお話を伺ってきました!


「一級河川」など、川の格付けにはどんなものがあるのか教えてください。

河川の分類には、「一級河川」「二級河川」「準用河川」「普通河川」の4種類があります。

それぞれの違いとしては、まず管理の違いが挙げられます。具体的には、次のようになっているんですよ。

  • 一級河川(国)
    ※ただし、都道府県で管理している区間もあります。
  • 二級河川(都道府県)
  • 準用河川(市町村)
  • 普通河川(市町村)

市町村が管理する「準用河川」と「普通河川」の違いは、「河川法」という法律が適用されるかどうかです。普通河川には適用されません。(その他の川には適用されます)


川の格付けは大きさによって決められるのですか?

いいえ。直接の関係はありません。川の大きさではなく「重要度」で決まります。

国が重要だと指定した川(厳密には『水系』)を「一級河川」としているのです。

それ以外で重要な河川は都道府県が「二級河川」として管理しています。以下、「準用河川」「普通河川」と格付けされていきます。

重要度の基準は何ですか?

ひとことで言うと、私たちの生活に関わりが深いかどうかですね。

具体的には、洪水などの水害を防ぐ必要性や、経済的な役割などです。人里はなれた大きい川が「二級河川」で、大きくはないけれど住宅地に近い川が「一級河川」という例もあるんですよ!


何気なく表示されている「一級河川」。その意味をご理解いただけたでしょうか?

なんとなく、「大きい川は一級河川、小さい川は二級河川…」というように、川の大きさで決められているような気がしていましたが、そうではなかったのですね!


記事の内容は月刊fit2005年5月号掲載時点のものです。

Q.ロータリー付近でウィンカーをどうあげるかわからないので教えてください。また、優先道路はどれなんですか?愛国東 K・Mさん

A.ロータリー内は右回りです。


この疑問について釧路市交通安全協会さん(0154-23-0110)にお聞きしました。


まず始めに、ウィンカーの出し方について教えてください。

ロータリー内は一つの交差点になります。進入するときにウィンカーは必要ありませんが、各道路に出るときはすべて左ウィンカーが必要です。

なぜ左ウィンカーかと言うと、ロータリーは時計回り(右回り)だから。図を見ていただくと一目瞭然ですが、ロータリーから出るときは全部左折になるんです。

例えば、幣舞橋から入舟臨港通に行く場合を考えてみましょう。ロータリーに入ってから右方向へ進むことはできないので、時計回りに進んでから左ウィンカーを出して入舟臨港通に入ります。




次に、優先道路について教えてください。

ロータリー内の優先道路は、幣舞橋と富士見坂を結ぶ道々です。これ以外からの道(市道)の出入りは、全て一時停止が必要になりますよ。

また、市道からロータリーに入った車同士の場合は、一般の交差点と同じように、先に入ってきた車、または左前方の車に優先権があります。



記事の内容は月刊fit2004年2月号掲載時点のものです。

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